Mitos Tentang Masing Penggerak Roda Mobil (Mobil FWD, RWD, dan AWD)

Banyak orang memilih mobil berdasarkan desain, fitur, atau efisiensi bahan bakarnya, tetapi jarang yang benar-benar memahami sistem penggerak roda mobil yang digunakan. 

Padahal, komponen ini memiliki pengaruh besar terhadap karakter, kenyamanan, hingga kemampuan mobil di berbagai kondisi jalan. Ada tiga jenis sistem penggerak utama yang umum digunakan, yaitu FWD (Front Wheel Drive), RWD (Rear Wheel Drive), dan AWD (All Wheel Drive). 

Masing-masing memiliki keunggulan dan kekurangan tersendiri yang perlu dipahami sebelum memilih kendaraan. Tak hanya itu, beredar pula sejumlah mitos seperti anggapan bahwa FWD lebih lemah atau RWD lebih boros. 

Dalam artikel ini, kita akan membahas perbedaan ketiga sistem penggerak roda mobil tersebut secara lengkap, termasuk mitos dan fakta di baliknya.

Apa Itu Penggerak Roda Mobil?

Penggerak roda mobil adalah sistem yang menentukan roda mana yang menerima tenaga dari mesin untuk menggerakkan kendaraan. Sistem ini berperan besar dalam menentukan karakter mobil, mulai dari akselerasi, efisiensi bahan bakar, hingga kemampuan melintasi berbagai kondisi jalan.

Secara umum, terdapat tiga jenis sistem penggerak roda mobil yang paling populer, yaitu Front Wheel Drive (FWD), Rear Wheel Drive (RWD), dan All Wheel Drive (AWD). Masing-masing memiliki keunggulan dan kelemahan tersendiri, tergantung kebutuhan dan gaya berkendara.

• Front Wheel Drive (FWD)

FWD atau penggerak roda depan berarti tenaga mesin disalurkan ke roda depan. Jenis ini paling umum digunakan pada mobil penumpang dan city car karena lebih efisien dan ringan.

Kelebihan FWD:

• Konsumsi bahan bakar lebih irit karena sistemnya sederhana dan bobotnya ringan.

• Stabil di jalan licin karena bobot mesin berada di atas roda penggerak depan.

• Biaya perawatan lebih murah dibanding sistem lain.

Kekurangan FWD:

• Kurang ideal untuk performa tinggi atau medan berat karena beban roda depan lebih besar.

• Akselerasi bisa terasa terbatas saat menikung cepat atau menanjak curam.

Mitos Umum:

Banyak yang beranggapan bahwa FWD lebih lemah, padahal tidak sepenuhnya benar. Mobil dengan penggerak depan dirancang untuk efisiensi dan kestabilan di jalan umum, bukan untuk balapan atau off-road. Dalam konteks penggunaan harian, FWD justru paling praktis dan ekonomis.

• Rear Wheel Drive (RWD)

RWD (Rear-Wheel Drive) atau penggerak roda belakang adalah sistem yang menyalurkan tenaga dari mesin ke roda bagian belakang. Teknologi ini banyak diterapkan pada mobil sport, sedan kelas atas, serta kendaraan niaga karena memberikan distribusi bobot yang seimbang dan performa akselerasi yang lebih optimal.

Kelebihan RWD:

• Distribusi bobot mobil lebih seimbang, meningkatkan handling dan akselerasi.

• Cocok untuk mobil bertenaga besar karena traksi lebih baik saat berakselerasi.

• Lebih tahan panas karena beban kerja sistem penggerak terbagi antara depan dan belakang.

Kekurangan RWD:

• Lebih mudah kehilangan traksi di jalan licin atau saat berbelok tajam.

• Konsumsi bahan bakar sedikit lebih boros karena sistem lebih kompleks dan berat.

Mitos Umum:

Ada anggapan bahwa RWD selalu boros bahan bakar, padahal hal ini tergantung pada desain dan efisiensi mesin. Dengan teknologi modern, banyak mobil RWD kini tetap hemat berkat sistem transmisi dan material yang lebih ringan.

• All Wheel Drive (AWD)

AWD atau penggerak semua roda memungkinkan tenaga mesin disalurkan ke empat roda sekaligus. Sistem ini biasanya ditemukan pada SUV, crossover, dan mobil performa tinggi.

Kelebihan AWD:

• Traksi lebih kuat di segala kondisi jalan, termasuk hujan atau jalan berlumpur.

• Stabilitas dan kontrol lebih baik, terutama saat melaju di kecepatan tinggi.

Kekurangan AWD:

• Lebih berat dan kompleks, sehingga konsumsi bahan bakar bisa meningkat.

• Biaya servis dan perawatan lebih mahal dibanding FWD

Memahami jenis penggerak roda mobil sangat penting sebelum memilih kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan. 

Sistem FWD unggul dalam efisiensi bahan bakar dan stabilitas di jalan perkotaan, sementara RWD menawarkan keseimbangan bobot dan performa yang lebih baik untuk mobil sport atau kendaraan niaga. 

Di sisi lain, AWD memberikan traksi maksimal di berbagai kondisi jalan, ideal untuk SUV atau mobil dengan kemampuan off-road ringan. Temukan informasi menarik lainnya seputar kendaraan dengan klik di sini!