Mobil Bau Sangit di Tanjakan? Kenali Sumber dan Cara Mencegahnya

Tanjakan menuntut energi putar jauh lebih besar daripada jalan datar. Kopling yang selip sebagian membakar material gesek pada permukaannya, dan panasnya terbawa sebagai bau tajam mirip karet atau kain terbakar. Pada turunan, kampas dan cakram yang bergesekan terus-menerus ikut memanas.

Beban alternator dan kompresor AC juga bertambah. Komponen yang sudah aus akan lebih dulu mengeluarkan bau.

Empat Cara Menyetir agar Bau Tidak Muncul

1. Lepaskan kaki dari pedal kopling

Tekanan sekecil apa pun membuat kopling bergesek terus-menerus. Setelah pindah gigi, letakkan kaki kiri di sandaran kaki.

2. Pakai gigi rendah sejak awal tanjakan

Gigi tinggi membuat mesin kehilangan momentum dan memaksa sistem penggerak bekerja di luar kurva tenaga idealnya. Pada transmisi manual, pilih gigi satu atau dua sesuai kecuraman. Pada matik, geser ke posisi rasio rendah (2 atau L) agar transmisi tidak naik gigi terlalu cepat.

3. Manfaatkan engine brake di turunan

Menahan laju hanya dengan pedal rem sepanjang turunan membuat cakram panas ekstrem dan serbuk kampas terbakar. Lepas gas, turunkan gigi, dan biarkan kompresi mesin menahan laju. Rem utama hanya sebagai penambah.

4. Pakai rem tangan saat antre di tanjakan